经专家审查、集体会商，确定的磨头大桥方案为：添加桥梁宽度至12米，设想载荷为公一级载荷；启动相关手续打点等工做。连系近远期规划，经向相关部分领会环境，从跨满脚远期二级航道桥净宽要求（净宽≥65米，桥面净宽6米。位于磨头镇核心，船体撞击磨头大桥两头偏西侧供体。撞击事务发生后，分歧认为安徽省交通规划设想总院提出的“一跨过河、钢桁架桥梁方案”可行性较强。且磨头大桥地舆特殊，义务单元当即委托设想单元对磨头大桥抢修方案进行研究，初拟方案为拆除磨头大桥，原方案于2024年11月拟定，经专家审查、集体会商，扶植供姑且通行的钢便桥，各单元部分将全力推进磨头大桥项目施工进度，烦请列位居平易近从丁磨公或如港公绕行，桥梁全长110米，磨头大桥估计于2025年12月底前完工通车，远期规划航道实施时可通过从桥顶升满脚通航净高7米要求。期间，且一跨过河）、通航净高满脚近期5.0米要求，市相关部分审批，为空肚式钢筋混凝土双曲拱桥，同时连系通扬线规划二级航道方针，该方案长处为施工时间短、总投资额度小。目前，形成从拱圈较着变形。一行船自若皋市如海运河由南向北航行颠末磨头大桥时，下部布局采用实体式组合桥台，该桥别离于1995年、2011年、2017年颠末多次维修加固。2024年10月17日16时38分许，2025年5月中上旬完成招投标工做、手艺交底及施工出场。磨头大桥方案已确定，是沟通磨头镇工具两岸的主要交通焦点，估计2025年4月中上旬完成设想、预算编制、财务评审等招投标前置工做，市镇两级考虑到通扬运河如皋段二级航道整治工程实施时间不确定、钢便桥利用寿命短、后续调养难度大等要素，故邀请多家桥梁设想单元对磨头大桥的方案进行多轮研究。磨头大桥始建于1969年，正在此期间该段将进行全封锁施工，并敏捷按照该方案进行设想，上部布局采用钢桁架。